Страница в разработке, будет дополняться, как и страницы по ссылкам.

17 сентября 2026 года двое пилигримов, задержавшись (непредсказуемо, после телефонного звонка накануне) до обеда, отправились в путь.

Располагая ограниченными ресурсами, как основную цель мы ставили посещение Живецких Бескидов — горного района, который мельком осмотрели год назад. И сейчас просто воспользовались для ближнего, бюджетного посещения.

Первый день, четверг, 17 сентября, мы доехали до границы с Польшей, и заночевали в кемпинге на литовской стороне. С утра выехали, заправились, и вскоре были на границе. Проверка документов была как-то проще и более деловито, быстро, чем год назад. Никакой очереди и стояния не было (может, по сообщениям в сети, летом обстановка иная). Далее — целый день в пути, до цели. Расстояние — около 765 км. Дороги в Польше прекрасные, автобаны. В конце дня, однако, на дороге была пробка — похоже, как год назад ремонтировали магистраль перед границей со Словакией, так ремонт и продолжается до сих пор! Шутка, но так выглядит…

И вот, наконец, уже исследованное место  в предгорьях Западного Бескида — стоянка, места палаток, кострище. Ставим лагерь

Посещение Живецких Бескидов. (19-20 сентября)

Два дня мы ходили в этих горах. Когда-то мы ходили именно в походы — маршрут с ночевками, путешествие, как единое целое, на много дней. Сейчас по-европейски, существуют обрезанные программы. Такие, как «хайкинг» — пеший маршрут по уже (!) заготовленным тропам. Ценность маршрута — в первую очередь километры. +, возможно, высота, на которую в хайкинге поднимаются. ТО, что раньше было ПВД без ночевки, вот что-то такое, но обрезанное — примерно и есть хайкинг.

Два дня мы провели на Бескидах. В конце второго дня уже понимали, что день на исходе. Очень не хотелось ехать ночью в горах на проверенное место. Нашли кемпинг и остановились в нём. Пытался дозвониться до администрации, но трубку стали бросать, потом отключили телефон. Я не сдался, и поехал на территорию, нашёл людей, которые говорили по-английски. Всё уладилось. Выяснили, что хозяин (и его друг, с которым вели переговоры на месте) ни бум-бум по-английски, и вообще никаких других языков, кроме польского не знают (в этом сразу видно отличие от тех мест Польши, в которых мы бывали). Но всё уладилось. Нам даже показали щиток с электричеством — здесь это входит в цену кемпинга.

С вечера, всё по прогнозу, начался дождь. Всю ночь бушевала буря. Наша палатка устояла. Утром продолжили путь.

21 сентября — мы переехали на следующее намеченное место. Сквозь непрекращающийся дождь, и ветер, который качал машину…

Венгрия.

На озере Балатон мы пожелали побывать подольше ещё год назад, во время пути в Альпы, когда заехали в так же намеченный заранее кемпинг, но не имели времени осмотреть озеро. Сейчас мы посетили озеро именно потому, что в этих местах и именно в эти дни было тепло. В то время, как в оставленной нами Польше, и в Словакии бушевали дожди и ветра.

Итак, пребывание в Венгрии, у озера Балатон.

О кемпинге остались самые лучшие впечатления. Администрация свободно общается по-английски. Охранники могут говорить лишь по-венгерски, и по-немецки. Но даже приехав в кемпинг вечером, после того, как администрация закончила свой день (раньше не вышло!), мы достаточно легко договорились обо всём с охранником. Впрочем, я сразу использовал заготовленные страницы в сети с описанием и самого кемпинга, и площадки, которую собирались снять, и ещё некоторые приёмы, очень облегчившие общение.

Два дня «хайкинга» по окрестным вулканическим горам. До обеда — загорание и купание в озере.

24 сентября мы, осознавая, что именно сейчас «хватит» (кроме того, что не хотелось повторения похожих гор, в прогнозе, который вполне исполнялся, после обеда уже должен был «приехать» дождь), выехали на север…

Вот уже второй год пересекая Словакию, мы видели почти на всём протяжении трассы вокруг — горы, горы… Изначально план был на обратном пути, когда дожди будут меньше, посмотреть водопады Живецких Бескидов, как всегда мы смотрим водопады. И тогда стартовать  к месту проживания. Или заехать хоть на день на Высокие Татры (уже знакомые по 2023 году) Однако что-то словно укололо: ездить мимо гор, и даже не знать — что это такое? Незнакомые горы, и — настоящие горы! И всё-таки поехали, пусть на один день, в новые горы. Малая Фатра — так называется эта горная гряда. Есть Великая Фатра и Малая Фатра — две системы гор, расположенные поблизости одна от другой. Туда, в Венгрию, мы проезжали мимо Великой Фатры. Просмотрев материал и карты, убедился, что Малая Фатра — выше, а Великая Фатра — больше по площади. Поехали на Малую Фатру.

Итак, 24 сентября, миновав достаточно крупный город Жилина, приехали в намеченный по доступным материалам кемпинг. Встретили нас более, чем неприветливо. Склонная к полноте женщина на рецепшн, высокомерная, грубая, говорила по-английски. Но была полна презрения к тем, кто , как она сказала, «в маленькой палатке» За подключение к электричеству — плотить отдельно (это бывает в некоторых кемпингах). Но когда она сказала, что за посещение душа — отдельно плотить ей на лапу по 1 евро (намечался дождь, а плотить надо было в её будку), это было уже хамство. При том, что души находились — в проходном помещении, по пути в туалет, за занавесками!

Вообще, кемпинг Бела — это был самый худший из всех кемпингов, которые я встречал в поездках по Восточной Европе. Если бы не посещение в 2023 году кемпинга Татранец, я мог бы перенести всё негативное отношение ко всем словацким кемпингам, до времени… Уже высокомерная неприязнь к нам — только потому, что остановились в палатке, а когда я сказал: а что определяет — у меня маленькая палатка (она сказала «Yuor little tent»), или большая? Где разница? — Она уже почти процедила сквозь зубы, как бы закидывая голову, чтоб смотреть как бы сверху вниз: «Если вы электричество не берёте, у вас только маленькая!» Нигде, просто нигде (!!!), даже куда в более богатых кемпингах я не встречал такого хамского отношения!

Далее оказалось, что поле, которое нам указали для палатки, находится между пабом (пивнушка с кафе) и домиком туалета-душа. И мужики, курсирующие между пабом и туалетом, идут мимо палаток и нас. Ибо в кафе нет своего туалета.

В домиках располагались дети, приехавшие на автобусе (впрочем, с вечера у нас уже не было выбора, а представить, что кемпинг будет хуже ночевки в машине, я просто не мог). Они бегали по территории, и орали как наши наркоманы. Возможно, просто взволнованные новой обстановкой. Но в 22.30 (хотя рецепшн то ли до 21.00, то ли до 22.00) припёрлась группа каких-то молодых арабов. Они были вообще даже без машины, и стали ставить большую палатку. Но при этом странный трескучий смех, словно обкуренные, и ненормальные разговоры продолжались до первого часа. Но выходить, и что-то выяснять — было чревато непредвиденными последствиями, особенно при такой администрации. Утром я видел этих соседей — там была девушка, ходившая почему-то в медицинской маске. Но всегда в кемпингах, даже если бывали какие-то неудобства, работники всегда старались как-то гасить, сгладить неприятности. Здесь — администратор, узнав, что мы с палаткой, и уже нет времени нам что-то менять, вела себя грубо, хамски.

25 сентября — хайкинг на горам Малая Фатра.

Итак, усталые, как никогда, мы завершили восхождение, и стартовали. К удивлению, как полный контраст с работницей кемпинга, в магазинах продавцы, женщины, были очень доброжелательные и приветливые, вели себя просто и естественно. Мы закупились как перед кемпингом, так и после восхождения. Далее — путь через горные дороги до нашего проверенного (одного из нескольких мест в той округе) места стоянки, где и остановились. Переезд тоже был трудным, ибо мы плохо выспались в тот день, в кемпинге Бела. Впрочем, и в этом месте стоянки стояла машина, и в углу — две палатки. Ночь была уже прохладной… Утром из палатки вышла полноватая женщина, в куртке с капюшоном, как-то невнятно поздоровалась с нами… Я с ней — и по-английски, и по-польски, но она произнесла что-то нечленораздельное. Но поздоровалась…   Когда утром я посмотрел на номера той машины, это был украинский номер.

26 сентября мы стартовали. Чувствовалась усталость. И стартовали мы только в 9 утра, раньше не получилось. Очень не хотелось задерживаться на польско-литовской границе. И я прошёл эту дистанцию, 1090 километров. Под конец было очень трудно, но уложились до 12 ночи. Хотя под конец, в районе Кекавы хлынул дождь, и было трудно. Ещё стартуя в то утро, я сказал: «Если сегодня успеем домой, то это будет очень хорошо, это уже такое Бог устраивает…» И — да, мы успели, примерно в 23.45 во дворе нашего дома.

Отдельные дни — это был хайкинг. Но всё вместе — это был поход…