Установлен: 1814
Действует в нынешнем виде: с 1844 года.
Состояние: действующий
Высота над уровнем моря: площадки маяка — 36 м., огня — 38 м
Видимость: 15 миль
Доступ: открыт для доступа в рабочее время, на территории есть музей. Местечко носит название Овиши. Некогда — здесь же находилась и станция узкоколейной железной дороги.
Ovišu bāka. 2014 g.
Маяк Овишу. 13 июля 2014 г.
Местонахождение: Вентспилсский край (пагастс), волость Таргалес (пагастс)
Координаты: 57° 34″ 12′ N 21° 42″ 95′ E
Овишский маяк — культурный памятник Латвии
У входа в маяк Овишу. 2014 г.
При входе на винтовую лестницу маяка
Ovišu bāka
Маяк Овишу. Поднимаемся по винтовой лестнице. 2014 г.
На площадке.
Считается, что это - самый старый из действующих маяков Латвии. Сама башня маяка выполнена как бы в виде двух каменных башен — одна в другой. Толщина внешнего цилиндра около полуметра. О толщине внутреннего у меня нет данных, но диаметр внутреннего цилиндра-башни около 3,5 м.
На одном из промежуточных этажей.
Лесница — во внутренней башне-цилиндре. Внешний цилиндр служит и внешними стенами. При этом конструкция должна быть очень надёжной (вероятно, должна выдерживать и небольшие землятресения)
Башня маяка Овишу внутри. Вид с одного из этажей.
13 июля 2014 г. Ovišu bāka.
Внутренние и внешние стены маяка Овишу с площадками
По всей высоте маяка находятся площадки — этажи. При нашем посещении в 2014-м году площадки были пусты, не использовались.
Окно маяка
Смотровая площадка на верху маяка достаточно широкая для посетителей и удобная. Утверждают, что в ясный солнечный день можно видеть оттуда маяк Ирбенского пролива. Мы об этом при посещении 13 июля 2014 года не задумывались, потом нашли на снимках моря этот маяк, но… слишком мелко — я не пытался наводить зум именно туда.
На снимке получилось слишком мелко. Решили, что при возможности постараемся побывать там ещё раз, чтоб завершить дело…
Ovišu bāka. 13.07.2014 На смотровой площадке на фоне Ирбенского пролива
На маяке Овишу. 13 июля 2014.
Наташа на маяке Овишу. Ovišu bāka. 2014. Верхняя смотровая площадка.
Вид с маяка на Ирбенский пролив. Эстонского берега в этом месте не видно.
Лампа маяка Овишу. 13 июля 2014 г.
непосредственно лампа маяка Овишу.
Маяк Овишу.
13 июля 2014 г.
Бакен во дворе маяка Овишу.
На территории около маяка находится домик с музеем истории маяков на Балтике. Рекомендуем посетить, если вы будете в тех местах. Экспозиция музея уже начинается на дворе: уголковые отражатели, бакены и пр. находятся рядом с домиком музея. Думаю, что маяк Овишу — и один из самых живописных маяков Латвии.
Наташа на фоне музея маяка Овишу. Кстати, рекомендуем…
13 июля 2014 г.
Уголковый отражатель в музее маяка Овишу. Устройства с тем же принципом уголковых отражателей стоят даже на советских автоматических станциях «Луноход» и до сих пор отражают сигнал! 13 июля 2014 г.
Напротив музея, в другом конце огороженной территории находится здание бывшей железнодорожной станции — здесь вдоль берега пролегала узкоколейная железная дорога.
План музея-маяка.
В колодце мы, когда там были, брали воду, ибо были в походе в 2014 г.
Внутри музея маяка Овишу.
13 июля 2014 г.
Внутри музея маяка я сделал несколько снимков экспозиции, и использовал позже для иллюстрации страницы Маяков на сайте: так, например, если нет фото судна-маяка «Лайма», так хоть есть фотография такового.
Судно-маяк «Лайма»
Фото сделано в эскпозиции музея-маяка «Овиши» в июле 2014 г.
Впрочем, материала очень много, и даже на странице сайта, наверно, нет смысла всё выкладывать.
Рабочая аппаратура маяков.
Наташа смотрит дизели для питания маяков.
Маяки Финляндии в экспозиции музея маяка Овишу.
Впрочем, комната музея не такая уж и большая…
Световая и прочая аппаратура, линзы маяка.
Балтфлот, однако!
… 13 июля 2014
Макет Лиепайского маяка.
Итак, выходим из маяка на улицу…
На стене маяка…
Башня маяка Овишу вблизи. 13 июля 2014 г.
Бакены, уголковые отражатели
На заднем плане — здание станции Овиши. Фотографируя содержимое музея, я как-то и забыл о станции. 13 июля 2014.
Уголковый отражатель… Может, захватить с собой?
Даже бетонный якорь привезли в музей!!!
Маяк расположен в точке побережья, где береговая линия вновь меняет своё направление. Балтика переходит в Ирбенский пролив. Место, очень важное для судоходства.
Двор музея ухожен заботливой рукою.
Через какое-то время нашего прибывания, во время солнечного дня налетели тучи…
Через короткое время пойдёт дождь, грянет гроза и начнётся шторм.
Вид на маяк с берега. Мы нахордимся на мысе. Башня незначительно возвышается над лесом. Но свет её виден издалека.